3月车市生变！造车新势力跑出一匹“最强黑马”！

第一季度最后一个月，造车新势力排行再次生变。

4月伊始，多家造车新势力先后交出3月成绩单。整体来看，3月新能源汽车市场升温，新势力们普遍取得销量同比、环比增长的成绩。零跑汽车更是成为“最强黑马”，超越理想与小鹏，首次登顶，夺下3月销量冠军。值得一提的是，截至4月2日18时，华为旗下鸿蒙智行还未发布交付数据。

3月，零跑汽车交付新车3.71万辆，同比增长154.65%，首次登顶新势力交付榜。结合市场数据来看，C10、C11、C16等热门车型仍是销量的中流砥柱。

3月10日，零跑B系列首款车型——B10正式开启预售，预售价10.98万元起。作为首个将激光雷达高阶智驾下探到12万级的车型，其将在4月10日上市。零跑汽车创始人朱江明透露，“B10开启预售48小时订单破3万辆，其中70%用户选择了激光雷达智驾版。”随着B系列正式上市，其销量或将再迎新增长点。

2025年，零跑全年交付目标为50万辆。1—3月，其累计交付量同比增长162.05%至8.76万辆，目前完成销量目标的17.52%。

紧随其后的是理想汽车，其与零跑汽车相差仅数百辆，3月交付3.67万辆，同比增长26.5%。目前理想正加快新品布局，第一季度，其累计交付9.29万辆，同比增长15.5%。

广汽埃安当月全球销量为3.41万辆，同比增长4.8%，环比增长63.36%。结合市场信息，这一成绩主要得益于其C端产品的发力。

此前两个月位列第一的小鹏，3月虽未夺冠，但也再次刷新纪录。3月，其交付新车3.32万辆，同比增长268%，连续5个月交付量突破3万辆。

小米汽车依然没有公布具体数字，但其交付量再上一个台阶，直逼“3万俱乐部”。据小米汽车官方微博，3月交付量超2.9万辆。“目前产能提升进展顺利，有信心达成35万辆的全年交付目标”。但近期，关于小米SU7爆燃，大概率会对其市场表现造成一定影响。

长安旗下的新能源品牌——深蓝汽车3月交付2.44万辆，同比增长86.7%，环比增长30%，重回2万辆梯队。

3月，极氪科技集团实现月销4.07万辆，同比增长24.6%，环比增长30.2%。其中，极氪品牌交付1.54万辆，同比增长18.5%，环比增长9.85%。1—3月，其累计销量达4.14万辆。

蔚来也在3月发力，交付新车1.5万辆，同比增长26.7%。其中蔚来品牌1.02万辆，乐道品牌4820辆。一季度，蔚来交付量同比增长40.1%至4.21万辆，其中蔚来品牌2.73万辆，乐道品牌1.48万辆。

3月，岚图汽车时隔数月后重回“万辆俱乐部”，交付新车超1万辆，同比增长64%，环比增长24.95%。

从公布的数据来看，新势力们普遍实现了销量同比增长，多家造车新势力更是取得了月销超3万辆的成绩。有观点认为，月销3万辆或成为新势力比拼的新“标准线”。

潇湘晨报综合